گودام کی مارکیٹ پر تحقیق کے مطابق، یہ پایا جا سکتا ہے کہ گودام کی ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے، بہت سے کاروباری صارفین کو عموماً گودام کے ڈیزائن، منصوبہ بندی اور تعمیر میں تنگ گلیارے (VNA) شیلف کی ضرورت ہوتی ہے۔آپ کو بتایا جائے گا کہ اگر آپ تنگ گلیارے (VNA) ریکنگ کی منصوبہ بندی کرنا چاہتے ہیں، تو آپ کو پہلے گودام کے زمینی مسئلے سے نمٹنا ہوگا۔
تو سوال یہ ہے کہ گودام کے فرش پر تنگ گلیارے (VNA) شیلف کی اتنی زیادہ ضروریات کیوں ہیں؟زیادہ تر کسٹمر پراجیکٹ کیسز کی بنیاد پر جس کے ساتھ اس نے تعاون کیا ہے اور تنگ گلیارے (VNA) شیلفوں کی تنصیب اور تعمیر کے تجربے کی بنیاد پر، Hebei Herglis سٹوریج شیلف نے ایک ایک کر کے اس مسئلے کا تجزیہ کیا ہے، اور انہیں اس طرح ترتیب دیا ہے، تاکہ وہ صارفین جو اسٹوریج استعمال کرتے ہیں۔ شیلف سمجھ سکتے ہیں.
تنگ گلیارے والے گوداموں کے لیے اچھی منزل کا ہونا اتنا ضروری کیوں ہے؟
تنگ گلیارے والا گودام بنیادی طور پر گھر کے فرش، تنگ گلیارے کے فورک لفٹوں، شیلفوں اور گلیارے میں گائیڈ ریلوں پر مشتمل ہوتا ہے۔تنگ گلیارے والی گاڑیوں کے لیے، اچھی زمین نہ صرف محفوظ آپریشن کے لیے شرط ہے، بلکہ تنگ گلیاروں کا استعمال کرتے ہوئے مخصوص آپریشنز کے لیے بھی۔اسی وقت، تنگ گلیارے (VNA) ریکنگ گوداموں کے ان اہم اجزاء کے لیے صارف کی مانگ بڑھ رہی ہے، جس کا تعلق آپریشنل کارکردگی اور لفٹنگ کی اونچائی کے لیے اعلیٰ تقاضوں سے ہے۔ کیونکہ وہ فیکٹری میں استعمال شدہ معیار کے مطابق تیار کیے جاتے ہیں۔کنکریٹ کے فرش کو کاسٹ کرنا نسبتاً زیادہ مشکل ہے، اور کنکریٹ کے فرش سخت ہونے سے پہلے ان پر کام کرنے کے لیے محدود وقت ہوتا ہے، جس سے انہیں سختی سے ہموار اور یکساں رکھنا زیادہ مشکل ہو جاتا ہے۔اگر زمین قدرے ناہموار ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ تنگ گلیارے والی گاڑی چلتے وقت جھک جائے گی، یعنی تنگ گلیارے والی گاڑی کا اوپری حصہ طولانی سمت میں جامد طور پر مائل یا بے گھر ہوگا۔جب گودام کی گراؤنڈ پیمائش اور منصوبہ بندی کے معیار پر پورا نہیں اترتی ہے، تو وہاں کم و بیش انڈینٹیشن یا زمینی سیون ہوتے ہیں، جو آپریٹرز، سامان، الیکٹرک ٹرک وغیرہ کے درمیان غیر ضروری تصادم کا باعث بنتے ہیں، تاکہ یہ مظاہر کا علاقہ بڑا ہو جائے اور گہرا، جس کے نتیجے میں غیر ضروری تنگ گلیارے (VNA) کی شیلفنگ ہوتی ہے۔
ایک ہی وقت میں، تنگ گلیارے (VNA) ریکنگ کی منصوبہ بندی بھی بنیادی طور پر دو عوامل پر منحصر ہے: ایک زمین کا چپٹا ہونا۔کیونکہ تنگ گلیارے (VNA) کانٹے اور آپریٹنگ روم کو اونچائی پر کام کرنے کے لیے اٹھایا جاتا ہے، اگر پہیوں کے دونوں اطراف ہموار نہیں ہیں، تو آپریشن کے لیے خطرناک ہے۔مثال کے طور پر، دونوں پہیوں کی زمینی اونچائی میں 5 ملی میٹر کا فرق ہے۔فورک لفٹ اونچائی پر اٹھنے کے بعد، فورک لفٹ ایک طرف 50nmm تک جھک جاتی ہے۔اگر دونوں سامان صاف ستھرا نہیں ہیں، اگر وہ سامان کو چھوتے ہیں، تو اسٹیکر 20 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکتا ہے۔یہ زیادہ خطرناک ہے۔
دوسرا زمینی گرنے کی مقدار ہے: کیونکہ فاؤنڈیشن ایک نرم بنیاد ہے، اس لیے یہ ایک سال یا چند سالوں تک قدرتی زوال کا سبب بنے گی، اور یہ زمین کو ناہموار کرنے کا سبب بھی بنے گی۔اس کے علاوہ، تنگ روڈ وے (VNA) فورک لفٹ کے نیچے ایک سپورٹ بلاک ہے۔اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ فورک لفٹ اوپر نہیں جائے گا، اس سپورٹ بلاک اور زمین کے درمیان فاصلہ تقریباً 15 ملی میٹر ہے۔اگر زمین ناہموار ہے تو یہ زمین سے رگڑ جائے گی۔
پوسٹ ٹائم: مئی 09-2022