جیسا کہ / RS گودام جدید لاجسٹکس سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے اور ملٹی لیئر اسٹوریج اور حصول کے لیے ایک بلند سٹوریج سسٹم ہے، جس میں گودام کنٹرول سسٹم، شیلف، روبوٹس، اسٹیکرز اور شٹل کاریں شامل ہیں۔ اپنے کمپیوٹر ڈبلیو ایم ایس سسٹم کے انتظام کے تحت، گودام سامان کی خودکار گودام کا احساس کر سکتا ہے اور مینجمنٹ سسٹم کے ساتھ نیٹ ورکنگ کا احساس کر سکتا ہے، جس کا تعلق جدید انتظامی اقدامات سے ہے۔ اسٹیکر تین جہتی گودام میں سب سے اہم لفٹنگ اور نقل و حمل کا سامان ہے اور تین جہتی گودام کی خصوصیات کی نمائندگی کرنے والی علامت ہے۔ اس کا بنیادی مقصد تین جہتی گودام کے چینل میں کام کرنا، لین کراسنگ پر سامان کو گڈز گرڈ میں اسٹور کرنا، یا گڈز گرڈ میں موجود سامان کو نکال کر لین کراسنگ تک پہنچانا ہے۔
اسٹیکر کی ساختی ساخت میں شامل ہیں: گراؤنڈ ٹریک، اپر گائیڈ ریل، کارگو پلیٹ فارم، آپریشن پینل اور لفٹنگ موٹر، اور اسٹیکر اوپری مینجمنٹ سسٹم اور کنٹرول سسٹم کے ساتھ جڑا ہوا ہے تاکہ گودام کے اندر اور باہر سامان کی آٹومیشن کو محسوس کیا جا سکے۔ اسٹیکر اور تین جہتی شیلف کے لیے انفراریڈ کمیونیکیشن موڈ اپنایا جاتا ہے۔ ورکشاپوں کے درمیان بہت زیادہ تاروں کا بندوبست کرنے کی ضرورت نہیں ہے، جس میں مضبوط مخالف مداخلت کی صلاحیت ہوتی ہے۔ سنگل چپ مائکرو کمپیوٹر کا تعلق پیمائش اور کنٹرول سینٹر کے کنٹرول سسٹم سے ہے، جو بروقت اپر مینجمنٹ کمپیوٹر کو جوابی ہدایات جاری کر سکتا ہے اور کم سے کم وقت میں اوپری کمپیوٹر سے رابطہ قائم کر سکتا ہے۔
بلاشبہ، تیز رفتار سماجی اور اقتصادی ترقی کے تناظر میں، کاروباری اداروں کو زیادہ تشویش ہوگی کہ اعلی کارکردگی کی ضروریات کے تحت، روایتی انوینٹری گودام مزید ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا، لیکن خودکار تین جہتی گودام میں اسٹیکر کا اطلاق ایک کردار ادا کرتا ہے۔ کلیدی کردار. اس سلسلے میں، ہرکیولس Hergels سٹوریج شیلف کارخانہ دار اسٹیکر کے استعمال میں پیش آنے والے مسائل پر توجہ مرکوز کرے گا، اور ان مسائل کا حل پیش کرے گا۔
اسٹیکر کی عام خرابیاں اور دیکھ بھال کے طریقے
افقی فریکوئنسی کنورٹر کی غلطی اور اسامانیتا
جب افقی فریکوئنسی کنورٹر ناکام ہو جاتا ہے، تو یہ زیادہ تر اسٹیکر کے سست ہونے یا رکنے کی وجہ سے ہوتا ہے (اوورلوڈ، بہت تیزی سے سست ہونا وغیرہ)۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: اسٹیکر کو بغیر لوڈ اور درست اسٹاپ حالت میں اصل نقطہ پر واپس موڑا جا سکتا ہے، اور پھر دوبارہ ترتیب دیا جا سکتا ہے۔
غیر معمولی افقی سٹاپ کی خرابی۔
افقی عدم استحکام کیا ہے؟ دوسرے الفاظ میں، یہ مقررہ وقت یا اوقات کے اندر سٹاپ پوزیشن پر جاگ کرنے میں ناکام رہتا ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: کبھی کبھار دوبارہ ترتیب دینے کے بعد یہ کام جاری رکھ سکتا ہے۔ تاہم، مسلسل ہونے کی صورت میں، ہولڈنگ بریک یا افقی موٹر کے ٹریک کو چیک کرنا ضروری ہے۔
غیر معمولی افقی کوڈنگ کی غلطی
افقی انکوڈر کی غیر معمولی غلطی کا اصل مطلب یہ ہے کہ افقی انکوڈر کی پڑھائی غلط ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: اگر لیول کوڈ کبھی کبھار غیر معمولی ہو تو اسے دوبارہ ترتیب دیا جا سکتا ہے اور چلنا جاری رکھا جا سکتا ہے۔ مسلسل ہونے کی صورت میں، یہ جانچنا ضروری ہے کہ آیا انکوڈر ڈھیلا ہے، اور پھر معائنے کے بعد دوبارہ تدریس کا اہتمام کریں۔
سطح کی تدریس میں ناکامی اور غیر معمولی غلطی
افقی تدریس ناکام ہو جاتی ہے، یعنی تدریس کے دوران سامنے والے سرے پر پہنچنے پر کالموں کی تعداد دیے گئے زیادہ سے زیادہ کالم سے مطابقت نہیں رکھتی۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے کہ پڑھائی کو دہرایا جائے یا چیک کیا جائے کہ آیا کالموں کی دی گئی تعداد درست ہے۔
افقی سامنے کے پتے کی شناخت کنندہ کی غلطی اور اسامانیتا
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب افقی سامنے کا پتہ پہچاننے والے کی ناکامی ہو تو، آپ لائن، ایڈریس ریکگنیشن چپ، سوئچ کو تبدیل کر سکتے ہیں، وغیرہ۔
افقی پیچھے ایڈریس پہچاننے والے کی غلطی اور اسامانیتا
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب افقی عقبی پتے کی شناخت کنندہ کی غلطی واقع ہوتی ہے، تو یہ درحقیقت افقی عقبی پتے کی شناخت کنندہ کی غلطی کی طرح ہی ہوتی ہے۔ سرکٹ، ایڈریس ریکگنیشن چپ، سوئچ کو تبدیل کرنا بھی ضروری ہے۔
پیچھے کی رفتار کی حد کے سوئچ کی خرابی غیر معمولی ہے۔
بحالی کا حل یہ ہے: جب پیچھے کی رفتار کی حد کا سوئچ ناکام ہوجاتا ہے، تو ہم سرکٹ کو چیک کرسکتے ہیں، لائٹ بورڈ کو ہٹا سکتے ہیں یا سوئچ کو تبدیل کرسکتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، ہمیں اسٹیکر کے انکوڈر کو بھی چیک کرنے کی ضرورت ہے۔
سامنے کی رفتار کی حد سوئچ کی خرابی غیر معمولی ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: سامنے کی رفتار کی حد کے سوئچ کی ناکامی دراصل پیچھے کی رفتار کی حد کے سوئچ کی ناکامی کی طرح ہے، یعنی، سرکٹ کو چیک کرنا، لائٹ پلیٹ کو ہٹانا یا سوئچ کو تبدیل کرنا، اور چیک کرنا بھی ضروری ہے۔ اسٹیکر کا انکوڈر۔
غیر معمولی ریئر اینڈ سوئچ کی خرابی ｜ غیر معمولی فرنٹ اینڈ سوئچ کی خرابی
دیکھ بھال کا حل مندرجہ ذیل ہے: درحقیقت، جب پیچھے کا سوئچ ناکام ہو جاتا ہے اور سامنے کا سوئچ ناکام ہو جاتا ہے، تو دیکھ بھال کا حل وہی ہوتا ہے جو پیچھے کی رفتار کی حد کے سوئچ کی ناکامی اور سامنے کی رفتار کی حد کے سوئچ کی ناکامی کا ہوتا ہے۔ سرکٹ کو چیک کرنا، لائٹ پلیٹ کو ہٹانا یا سوئچ کو تبدیل کرنا اور اسٹیکر کے انکوڈر کو بھی چیک کرنا ضروری ہے۔
افقی آپریشن کی غیر معمولی ریورس غلطی
افقی آپریشن ریورس فالٹ کیا ہے؟ یعنی افقی پلس انکوڈر کی پلس ویلیو کی سمت دیے گئے موشن سگنل کی سمت کے مخالف ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: ہمیں یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا پلس انکوڈر کی A اور B لائنیں صحیح طریقے سے جڑی ہوئی ہیں، یا بجلی کی فراہمی کا مرحلہ ترتیب درست ہے۔
اسٹیکر کے آخری ٹرین تک پیچھے ہٹ جانے کے بعد خرابی غیر معمولی ہے۔
جب اسٹیکر آخری کالم کی طرف پیچھے ہٹ جاتا ہے تو یہ رجحان اس لیے ہوتا ہے کہ اسٹیکر کا کم از کم ایک افقی ایڈریس پہچاننے والا ایڈریس کے پچھلے سرے کو آخری کالم کی پوزیشن پر چھوڑ دیتا ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: ہمیں افقی بینڈ بریک، ایڈریس ریکگنیشن ڈیوائس، ایڈریس ریکگنیشن پیس، اور ہر ایڈریس ریکگنیشن ڈیوائس کی لائٹ ہٹانے والی پلیٹ کو چیک کرنے کی ضرورت ہے۔
اسٹیکر کے سامنے سب سے بڑی ٹرین کے سامنے کی خرابی غیر معمولی ہے۔
اسٹیکر کے سامنے اور سب سے بڑی ٹرین کے سامنے کیا ہے؟ درحقیقت، اس کا مطلب یہ ہے کہ اسٹیکر کا کم از کم ایک افقی ایڈریس پہچاننے والا ایڈریس ریکگنیشن چپ کے پچھلے سرے سے سب سے آگے ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: افقی بینڈ بریک، ایڈریس ریکگنیشن ڈیوائس، ایڈریس ریکگنیشن پیس، اور ہر ایڈریس ریکگنیشن ڈیوائس کی لائٹ ہٹانے والی پلیٹ کو چیک کرنے کی ضرورت ہے۔
موڑنے کی رفتار کی حد سوئچ کی خرابی غیر معمولی ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: درحقیقت، لغوی معنی بھی اچھی طرح سمجھے جاتے ہیں۔ بحالی کا حل سرکٹ، رفتار کی حد بورڈ کو چیک کرنا اور سوئچ کو تبدیل کرنا ہے۔
سٹیکر کی رفتار بہت کم اور غیر معمولی ہے۔
اسٹیکر کی کم رفتار کی خرابی غیر معمولی ہے، یعنی ایڈریس ریکگنیشن چپ میں داخل ہونے کے بعد اسٹیکر زیادہ دیر تک اپنی جگہ پر نہیں چل سکتا۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب اس طرح کی خرابی غیر معمولی طور پر ہوتی ہے، تو جس چیز کو چیک کرنے کی ضرورت ہوتی ہے وہ ہے مشینری، ٹریک یا پارکنگ کی رفتار کو تھوڑا سا بڑھانا۔
افقی ایڈریس کی غلطی اور اسامانیتا
درحقیقت، یہ اچھی طرح سے سمجھا جاتا ہے کہ جب کوئی بھی افقی ایڈریس پہچاننے والا ناکام ہوجاتا ہے یا خود کار طریقے سے کام کرتا ہے، تو اسٹیکر منزل کی ٹرین کی طرف بھاگ گیا ہے، لیکن ایڈریس کا ٹکڑا مخصوص ایرر پلس رینج میں نہیں ملا ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب اسے کبھی کبھار دوبارہ ترتیب دیا جا سکتا ہے، یہ چلنا جاری رکھ سکتا ہے۔ تاہم، مسلسل وقوع پذیر ہونے کی صورت میں، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا افقی ایڈریس پہچاننے والا نارمل ہے۔
سطح کی تدریس میں ناکامی اور غیر معمولی غلطی
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: یعنی، افقی طور پر بیان کردہ کالموں کی کل تعداد تدریس کے لیے شمار کیے گئے کالموں کی تعداد کے مطابق نہیں ہے۔ جب یہ غلطی غیر معمولی ہے، تو یہ ضروری ہے کہ کالموں کی کل تعداد کی وضاحت کی جائے۔ روڈ وے اسٹیکر کا زیادہ سے زیادہ کالم 100 کالم اور افقی ایڈریس ریکگنیشن چپ ہے، اور آیا ایڈریس ریکگنیشن ڈیوائس اسے سمجھ سکتی ہے۔
منزل کے کالم کی غلطی کی رعایت
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: یعنی اسٹیکر کے آپریشن کی منزل اس جاری کردہ سے مطابقت نہیں رکھتی۔ اس وقت، جس چیز کی ضرورت ہے وہ یہ ہے کہ ڈسٹری بیوشن کی منزل کا پتہ چیک کرنا، آپریشن کو صاف کرنا اور آپریشن کو دوبارہ تقسیم کرنا ہے۔
عمودی فریکوئنسی کنورٹر کی خرابی اور اسامانیتا
بحالی کا حل یہ ہے: تو عمودی فریکوئنسی کنورٹر کی غیر معمولی غلطی کیا ہے؟ درحقیقت، عمودی فریکوئنسی کنورٹر کا تحفظ اوورلوڈ یا بہت تیز رفتار کمی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ Hercules Hergels سٹوریج شیلف مینوفیکچرر کی طرف سے دیا گیا حل یہ ہے کہ اسٹیکر کو بغیر لوڈ اور درست سٹاپ حالت میں اصل پوائنٹ کی طرف موڑ دیا جائے، اور پھر دوبارہ ترتیب دیا جائے۔
غیر معمولی عمودی سٹاپ کی خرابی۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: نام نہاد عمودی سٹاپ کی غلطی کا مطلب یہ ہے کہ اسٹیکر بار بار کم رفتار کے عروج اور زوال کے آپریشن کے دوران مقررہ تعداد سے تجاوز کر جاتا ہے۔ Hercules سٹوریج شیلف بنانے والے نے اس غیر معمولی مسئلے پر کوآپریٹو صارفین سے رائے بھی حاصل کی ہے۔ کئی سالوں کے تجربے کی بنیاد پر، ہرکولیس اسٹوریج شیلف بنانے والے کے پاس بھی اس مسئلے کا حل موجود ہے۔ یہ مندرجہ بالا مسائل میں سے کچھ کی طرح ہے۔ اسی طرح، جب یہ کبھی کبھار ہوتا ہے، اسے جاری رکھنے سے پہلے دوبارہ ترتیب دیا جا سکتا ہے۔ تاہم، اگر یہ خرابی مسلسل ہوتی ہے، تو عمودی موٹر ہولڈنگ بریک یا ٹریک کو چیک کرنا ضروری ہے.
غیر معمولی عمودی کوڈنگ کی غلطی
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: یہ خرابی غیر معمولی ہے، یعنی عمودی انکوڈر کے ذریعے پڑھا جانے والا ڈیٹا درست نہیں ہے۔ جب یہ غیر معمولی صورت حال ہوتی ہے، یا کبھی کبھار واقع ہوتی ہے، اسے دوبارہ ترتیب دیا جا سکتا ہے اور پھر چلنا جاری رکھا جا سکتا ہے۔ جب یہ صورت حال مسلسل ہوتی ہے، تو یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا انکوڈر ڈھیلا ہے، اور پھر معائنہ کے بعد دوبارہ پڑھائیں.
عمودی تدریس کی ناکامی اور غیر معمولی غلطی
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: عمودی تدریس ناکام ہو جاتی ہے، یعنی جب تدریس اوپری سرے تک پہنچ جاتی ہے، تہوں کی تعداد دی گئی زیادہ سے زیادہ پرت سے مطابقت نہیں رکھتی۔ اس رجحان کے لیے، ہیگریس کے ہیگرلز اسٹوریج شیلف بنانے والا تجویز کرتا ہے کہ تہوں کی دی گئی تعداد کو پڑھایا جائے یا دوبارہ چیک کیا جائے، اور کیا پتہ پہچاننے والی چپ اور ہر پرت کا عمودی پتہ پہچاننے والا اس کا پتہ لگا سکتا ہے۔
عمودی اوپری (کم ｜ اعلی) ایڈریس کی غلطی غیر معمولی ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب یہ خرابی غیر معمولی ہو تو، سرکٹ کو چیک کرنا، لائٹ بورڈ کو ہٹانا یا سوئچ کو تبدیل کرنا، اور اسٹیکر کے ایڈیٹر کو بھی چیک کرنا ضروری ہے۔
اوپری رفتار کی حد ｜ کم رفتار کی حد سوئچ کی خرابی غیر معمولی ہے۔
بحالی کا حل یہ ہے: اوپری رفتار کی حد اور کم رفتار کی حد کے سوئچ غیر معمولی ہیں، جو اچھی طرح سے سمجھا جاتا ہے۔ حل یہ ہے کہ سرکٹ کو براہ راست چیک کریں، لائٹ پلیٹ کو ہٹا دیں یا سوئچ کو تبدیل کریں۔ بلاشبہ، اسٹیکر کے انکوڈر کو بھی اسی وقت چیک کیا جانا چاہیے۔
عمودی آپریشن کی غیر معمولی ریورس غلطی
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: یہ غلطی یہ ہے کہ عمودی پلس انکوڈر کی پلس ویلیو کی سمت دیے گئے موشن سگنل کی سمت کے مخالف ہے۔ اس کی دیکھ بھال کے دوران، عملہ چیک کرے گا کہ آیا پلس انکوڈر کی A اور B لائنیں صحیح طریقے سے جڑی ہوئی ہیں، یا بجلی کی فراہمی کا مرحلہ ترتیب درست ہے۔
سپیڈ گورنر کی رسی ڈھیلی کرنے والی حفاظتی غلطی غیر معمولی ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب سپیڈ گورنر کے ڈھیلے رسی کے تحفظ میں کوئی خرابی ہو تو یقینی بنائیں کہ آیا سپیڈ گورنر کی سٹیل کی تار کی رسی ڈھیلی ہے۔ اگر ایسا ہے تو، عملے کو چیک کرنے اور مرمت کرنے کی ضرورت ہے۔
سب سے نچلی پرت اور پیلیٹ کی سب سے اونچی پرت کی ایڈریس ریکگنیشن چپ کے نیچے کی خرابی غیر معمولی ہے۔
دیکھ بھال کا حل مندرجہ ذیل ہے: درحقیقت، پتہ کی شناخت کے ٹکڑے کا نچلا یا اوپری سرا کارگو پلیٹ فارم پر ایڈریس ریکگنیشن ڈیوائسز دونوں میں نیچے یا اوپر ظاہر ہوتا ہے۔ حل یہ ہے کہ عمودی ہولڈنگ بریک، ایڈریس ریکگنیشن ڈیوائس اور ایڈریس ریکگنیشن پیس کو براہ راست چیک کریں۔
عمودی اوور اسپیڈ فالٹ غیر معمولی
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: کہا گیا عمودی اوور اسپیڈ فالٹ غیر معمولی ہے، یعنی پتہ چلنے والی اصل رفتار دی گئی رفتار کی مخصوص حد سے زیادہ ہے۔ Hegris hegerls سٹوریج شیلف بنانے والا عمودی موٹر کی وائرنگ کو چیک کرنے اور بریک رکھنے کی سفارش کرتا ہے۔
عمودی ایڈریسر کی غلطی کی رعایت
دیکھ بھال کا حل مندرجہ ذیل ہے: عمودی ایڈریس پہچاننے والے کی غلطی غیر معمولی ہے، یعنی، جب کوئی عمودی پتہ پہچاننے والا ناکام ہوجاتا ہے یا خود بخود چلتا ہے، تو پیلیٹ منزل کی پرت تک چلا جاتا ہے، لیکن ایڈریس کا ٹکڑا مخصوص کے اندر نہیں ملا۔ غلطی نبض کی حد. انٹرپرائز کو کیا کرنا چاہئے یہ چیک کرنا ہے کہ آیا سوئچ اور سرکٹ کو نقصان پہنچا ہے یا آیا سوئچ اور ایڈریس ریکگنیشن چپ تعاون کرتی ہے۔
فورک مقفل روٹر کی خرابی غیر معمولی ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: بہت سے کاروباری اداروں کو اس خرابی کے مسئلے کا سامنا کرنا پڑا ہو گا، یعنی، مخصوص وقت کے اندر کانٹے کو بڑھایا نہیں گیا (واپس نہیں لیا گیا)۔ جب یہ مسئلہ ہوتا ہے، تو ہمیں یہ چیک کرنے کی ضرورت ہوتی ہے کہ آیا فورک ایکسٹینشن کے راستے میں رکاوٹیں ہیں یا فورک میکانزم ڈھیلا ہے۔ خرابی کو دور کرنے کے لیے گرین فنکشن کی کو دباتے وقت، پھر ایکسٹینشن فورک کو دبائیں اور اس وقت تک بار بار چلائیں جب تک کہ کانٹا درست طریقے سے بند نہ ہوجائے۔
اوپری کانٹے کا پتہ لگانے والے سوئچ کی غلطی غیر معمولی ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: یعنی، جب کانٹے کی درمیانی پوزیشن ہوتی ہے، کم از کم ایک اوپری فورک مڈل پوزیشن کا پتہ لگانے والے سوئچ میں کوئی سگنل نہیں ہوتا ہے، یا اوپری کانٹے کو درمیانی پوزیشن نہیں ملتی ہے۔ اوپری کانٹے کا پتہ لگانے والے سوئچ کی ناکامی کی صورت میں، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا سوئچ اور سرکٹ کو نقصان پہنچا ہے، یا سوئچ اثر والے حکمران سے مماثل ہے یا نہیں۔ اس کے ساتھ ساتھ یہ بھی چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا کانٹا اپنی اصل حالت میں واپس آگیا ہے۔
فورک نیوٹرل سٹاپ سوئچ کی غلطی غیر معمولی ہے۔
بحالی کا حل یہ ہے: جب فورک مڈل اسٹاپ سوئچ غیر معمولی ہے، تو یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا سوئچ اور سرکٹ کو نقصان پہنچا ہے یا سوئچ اور اثر والے حکمران تعاون کرتے ہیں۔
فورک لیفٹ پروب ｜ رائٹ پروب سوئچ کی خرابی غیر معمولی ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب کانٹے کا بائیں یا دائیں پتہ لگانے والا سوئچ ناکام ہوجاتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ کانٹے کا بائیں یا دائیں پتہ لگانے والا سوئچ عام طور پر پیلیٹ کا پتہ نہیں لگا سکتا۔ اس وقت، ہمیں یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا سوئچ اور سرکٹ کو نقصان پہنچا ہے یا پتہ لگانے والے سوئچ کی غلطی کو براہ راست ایڈجسٹ کرنا ہے۔
بائیں ｜ دائیں اسکیو کا پتہ لگانے والے سوئچ کی خرابی کی غیر معمولی
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب بائیں ｜ دائیں اسکیو کا پتہ لگانے والا سوئچ غیر معمولی ہو تو چیک کریں کہ آیا سوئچ اور سرکٹ کو نقصان پہنچا ہے اور آیا سوئچ اور ریفلیکٹر تعاون کرتے ہیں۔
پیلیٹ کا کارگو پتہ لگانے والا سوئچ ناقص یا غیر معمولی ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب لوڈنگ پلیٹ فارم کے کارگو ڈیٹیکشن سوئچ میں غیر معمولی خرابی ہو، تو یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا سوئچ اور سرکٹ کو نقصان پہنچا ہے اور آیا سوئچ اور ریفلیکٹر مماثل ہیں۔
انچنگ ٹائم آؤٹ فالٹ غیر معمولی
دیکھ بھال کا حل مندرجہ ذیل ہے: جب سامان اٹھاتے وقت پیلیٹ اونچی پوزیشن پر نہیں آتا ہے یا مخصوص وقت کے اندر سامان کو ذخیرہ کرتے وقت نیچے نہیں گرتا ہے، تو عملے کو پہلے یہ چیک کرنا چاہیے کہ آیا پتہ پہچاننے والا سوئچ ہے۔ خراب ہو گیا ہے یا سوئچ اور ایڈریس پہچاننے والا مماثل ہے۔
غیر معمولی ڈھیلے تحفظ رسی کی غلطی
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب سٹیل کی تار کی رسی ڈھیلی یا ٹوٹی ہوئی ہے، تو مشاہدہ کریں کہ آیا کوئی غلط الارم موجود ہے اور تکنیکی معاون اہلکاروں سے رابطہ کریں۔
اوورلوڈ پروٹیکشن فالٹ غیر معمولی ｜ کارگو سپر ایلیویشن فالٹ اسامانیتا
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب سامان زیادہ وزن یا انتہائی زیادہ ہو، تو دوبارہ چلانے سے پہلے سامان کو چھانٹنا ضروری ہے۔
غیر معمولی لمبی کارگو کی خرابی۔
دیکھ بھال کا حل مندرجہ ذیل ہے: زیادہ لمبے سامان کی غلطی کا رجحان یہ ہے کہ جب اسٹیکر سامان کو اختتامی مقام پر چھوڑتا ہے، تو اسے پتہ چلے گا کہ کنویئر پر سامان موجود ہے۔ جب یہ رجحان ہوتا ہے، تو کنویئر کے سامنے متعلقہ سامان کو ہٹانا اور دوبارہ ترتیب دینے کے لیے ری سیٹ بٹن دبانا ضروری ہوتا ہے۔
فورک overheat تحفظ غلطی غیر معمولی
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: اس کی وجہ یہ ہے کہ اگر اسے طویل عرصے تک چلایا جاتا ہے یا زیادہ بوجھ ہوتا ہے، تو یہ کانٹے کے تھرمل ریلے کے تحفظ کا باعث بنے گا۔ اگر ایسا ہوتا ہے تو، کنٹرول کیبنٹ کو کھولیں اور "fr" تھرمل ریلے کے سرخ رابطے کو دبائیں۔
ٹیچنگ موڈ کی خرابی غیر معمولی ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب تدریسی موڈ ناکام ہو جاتا ہے، تو بحالی کا حل یہ ہے کہ پڑھانے کے بعد بجلی بند کر کے دوبارہ شروع کر دیں، اور پھر اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے ری سیٹ حل کو دبائیں۔
سٹارٹ اپ کے دوران آپریشن میں غیر معمولی غلطی ہوتی ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: سٹارٹ اپ کے دوران ایک آپریشن ہوتا ہے، یعنی ایک آپریشن بند ہونے کے بعد برقرار رہتا ہے، تو اس صورتحال کو کیسے حل کیا جائے؟ یقینا، آپ موجودہ کام کو دوبارہ ترتیب دینے یا صاف کرنے کے لیے فنکشن کی کو دبا سکتے ہیں۔
غلط جگہ میں داخل ہونے والے ہائی پیلیٹ کی غلطی غیر معمولی ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: غلط جگہ میں داخل ہونے والے نام نہاد ہائی پیلیٹ یہ ہے کہ آپریشن کم مقام دکھاتا ہے اور پیلیٹ کا سامان بہت زیادہ ہے۔ اس صورت میں، آپریشن کو دوبارہ جاری کرنا اور پھر سامان کو دوبارہ لوڈ کرنا ضروری ہے۔
غیر معمولی کارگو سکیو / زیادہ چوڑائی کی خرابی۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: سامان ترچھا یا انتہائی چوڑا ہوتا ہے، جو درحقیقت پیلیٹ کے سامان کی ترچھی سے مراد ہے۔ جب یہ رجحان ہوتا ہے، تو یہ ضروری ہے کہ پیلیٹ کے سامان کو چھانٹیں اور چیک کریں کہ آیا پتہ لگانے والا سوئچ ناقص ہے۔
اسٹیکر بلائنڈ کوڈ فالٹ غیر معمولی
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: نام نہاد اسٹیکر بلائنڈ کوڈ کا مطلب ہے کہ اسکینر بار کوڈ کو اسکین نہیں کرتا ہے۔ Hercules Hergels سٹوریج شیلف بنانے والے کی طرف سے دی گئی تجویز سکیننگ سوئچ کو صاف کرنا اور پھر بار کوڈ چیک کرنا ہے۔
کنویئر کے ساتھ غیر معمولی مواصلت
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب کنویئر کے ساتھ کمیونیکیشن کی ناکامی ہو اور مشین حرکت نہ کر سکے، تو سب سے پہلے یہ چیک کرنا ہے کہ لائن منسلک ہے یا نہیں۔
نوکری کی قطار میں پیلیٹ فالٹ کی کوئی رعایت نہیں ہے۔
بحالی کا حل یہ ہے: کچھ کاروباری اداروں کو واقعی اس رجحان کا سامنا کرنا پڑا ہے کہ آپریشن کی قطار میں ایسا کوئی پیلیٹ نہیں ہے۔ جب ایسا ہوتا ہے، تو وہ پہلے پیلیٹ کو نکال سکتے ہیں، اور پھر آپریشن جاری کرنے کے بعد پیلیٹ ڈال سکتے ہیں۔
موجودہ پیلیٹ غلط روڈ وے میں داخل ہوتا ہے، اور غلطی غیر معمولی ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب موجودہ پیلیٹ غلط روڈ وے میں داخل ہوتا ہے اور ناکام ہوجاتا ہے، تو اسے دوبارہ پیلیٹ لگانے کی ضرورت ہوتی ہے۔
اٹھانے میں کوئی غلطی یا غیر معمولی بات نہیں ہے۔
دیکھ بھال کا حل یہ ہے کہ جب سامان اٹھا رہا ہو یا کوئی کنٹینر نہ ہو تو کارگو کے مقام کی حالت کو براہ راست چیک کریں۔
ڈبل گودام کی غلطی کی رعایت
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب گودام میں دوہری خرابی ہوتی ہے، تو کیا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے مقام کی حیثیت کی جانچ کرنا یا براہ راست سوئچ کا پتہ لگانا۔
غیر قانونی آپریشن ｜ منزل کی پرت کی خرابی کی رعایت
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب یہ دو صورتیں پیش آتی ہیں، تو ہمیں آپریشن کو دوبارہ جاری کرنے کی ضرورت ہے۔
غلط ٹرے نمبر، غیر معمولی غلطی
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: عام طور پر، اگر اسکین شدہ پیلیٹ نمبر آپریشن پیلیٹ نمبر سے مختلف ہے، یا اگر پیلیٹ کو اسکین نہیں کیا گیا ہے، تو آپریشن کو بھی دوبارہ جاری کرنے کی ضرورت ہے۔
کنویئر آپریشن کا ٹائم آؤٹ ｜ ایمرجنسی اسٹاپ فالٹ غیر معمولی
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب کنویئر اوور ٹائم چلتا ہے یا کوئی ایمرجنسی اسٹاپ ہوتا ہے تو بس ری سیٹ کی کو دبائیں۔
ایئر سوئچ کا پتہ لگانے کی خرابی غیر معمولی
بحالی کا حل یہ ہے: جب ایئر سوئچ کا پتہ لگانے میں خرابی ہوتی ہے، تو یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا سوئچ اور سرکٹ نارمل ہیں۔
Pallet in/out تنازعہ کی غلطی کی رعایت
دیکھ بھال کا حل مندرجہ ذیل ہے: جب گودام کے اندر اور باہر پیلیٹ کا تنازعہ اور غیر معمولی ناکامی واقع ہوتی ہے، تو ہمیں گودام کے اندر اور باہر کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
پیلیٹ سائز کی خرابی غیر معمولی
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب ٹرے کا سائز غیر معمولی ہو تو صرف ٹرے کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں۔
ٹرے کی بلندی ｜ بائیں سپر وِڈتھ ｜ دائیں سپر وِڈتھ فالٹ غیر معمولی
دیکھ بھال کا حل یہ ہے: جب پیلیٹ کی اونچائی انتہائی، بائیں سپر چوڑائی اور دائیں سپر چوڑائی ہوتی ہے، تو اسے سامان کو براہ راست دوبارہ کوڈ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
اسٹیکر کے ساتھ غیر معمولی مواصلت
بحالی کا حل یہ ہے: اسٹیکر کا استعمال کرتے وقت، اسٹیکر کے ساتھ مواصلات میں ناکامی ہوگی اور پیلیٹ حرکت نہیں کرے گا۔ اس وقت، رکیں اور چیک کریں کہ آیا لائن منسلک ہے۔
پوسٹ ٹائم: مئی 23-2022